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它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

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摩托車後視鏡_觸控手機支架防水包




非買不可的理由




★ 行動新視界,蛇管設計,可自行調整角度

★ 手機/導航機適用,自行車、機車都可以使用

★ 無縫拉鍊防水設計 + 可拆式吸震墊片

★ 透明膜材質,觸控感應度佳操作無障礙




















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公司裡的光頭雷是出了名限時的熱心。

有次他下班,把手機裝上摩托車後視鏡觸控手機支架防水包,騎車回家。

在停車等紅燈的時候,他看到一個長得有點像笑添哥的機車騎士停在旁邊。

但那一定不是笑添哥,因為後面坐著的是兒子不是女兒,姑且就稱他消滴哥吧。

消滴哥父子兩人等紅燈,竟然等到都睡著了。

直到轉綠燈時,消滴哥才被後方車輛的喇叭驚醒,趕緊騎走。

但坐在他後座的兒子還在睡,竟然就這樣掉了下來!

這可是嚇壞了光頭雷,他立刻過去把小男孩抱到路邊。

那孩子也是個硬骨頭,坐在路邊揉了揉手後,就抱著消防栓繼續睡了。

光頭雷暗叫不好熱銷,趕快騎到前面去,把消滴哥給叫回來。

沒想到到了前面那個紅燈,消滴哥竟然又趴在龍頭上睡著了。

他把消滴哥給叫醒,並說明原委。

消滴哥表示感謝,並說因為他們從南部趕回來,一路上都沒有休息才會累成這樣子。

光頭雷把他帶回路邊,消滴哥也將他的兒子安頓好。

光頭雷心想應該沒事了,準備遠去的時候,才聽到消滴哥大叫一聲。

他聽到消滴哥問他兒子說:

「咦?啊你媽去哪了?」











※該產品防潑水,但不耐水壓,請勿浸泡在水中。




















機車後照鏡型 手機防水包+支架

蛇管球頭360度旋轉,強力蛇管也可以任意角度彎曲,整個蛇管支架長度為22CM, 可以彎曲的蛇管長度為8CM。










































商品規格

M中包外尺寸:150*85*30mm適合iPhone5s.S2等4.7吋以下手機

M中包内尺寸:135*75*25mm


L大包外尺寸:160*100*30mm適合iPhone6 4.7吋.S3.等5.5吋以下手機

L大包内尺寸:150*85*25mm


XL加大包外尺寸:183*110*30mm適合NOTE3.NOTE4.iPhone6 plus等5.5吋以上手機

XL加大包内尺寸:168*92*25mm








原產地


中國












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(中央社紐約6日綜合外電報導)儘管超值推薦投資人都希望產油國會限制產量,仍未能支撐油價,國際油價今天漲跌互見。

法新社報導,紐約西德州中級原油10月交割價攀升39美分,收在每桶44.83美元。

倫敦北海布倫特原油11月交割價下滑37美分,以每桶47.26美元作收。1050907

(中央社記者顧荃台北13日電)台北捷運松山新店線今天凌晨起發生異常,小南門至中山站班距約28分鐘,由於異常區間包括西門站和中山站兩個轉乘站,台北捷運公司建議旅客避開這兩站,改在其他轉乘站換車。

台北捷運公司表示,今天凌晨4時12分時,因軌道維修工程車於小南門站往松山方向車輪脫離軌道,目前松山新店線小南門至中山站採單線雙向運轉,班距約28分鐘。

異常區間內的西門站和中山站兩個轉乘站,雖其他路線仍照常運行,但因西門站位於異常區間中間,旅客抵達不易,中山站則較擁擠,北捷建議平常在此換車的旅客避開,選擇其他轉乘站換車。

北捷建議,若是從淡水或新北投往松山方向旅客,可在民權西路站換乘橘線,再於松江南京站換乘往松山站方向的松山新店線。

若旅客從松山到南京復興站出發,往南勢角、頂埔、淡水或新店方向,建議在松江南京站下車換乘橘線,往淡水方向可再於民權西路站轉乘紅線;往頂埔方向於忠孝新生站換乘板南線;往新店方向可在古亭站換乘松山新店線。

若旅客從新店或小碧潭出發,往頂埔、南港展覽館、淡水、象山或松山方向,建議在古亭站轉乘橘線,往淡水方向可再於民權西路站轉乘紅線;往松山方向在松江南京站換回松山新店線;往頂埔或南港展覽館方向於忠孝新生站換乘板南線;往象山方向於東門站換乘紅線。

若從南勢角出發,往頂埔方向,建議搭到忠孝新生站再換板南線;往松山方向則在松江南京站再換乘。

若是從南港展覽館至忠孝復興出發,往新店方向旅客,可在忠孝新生站換橘線,再到古亭站換乘松山新店線往新店。

若從頂埔到台北車站出發旅客,往新店方向可在台北車站換乘紅線,再於中正紀念堂換搭往新店方向列車;往松山方向旅客則可在忠孝新生站換橘線,再於松江南京站換乘。1050913

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【江靜玲╱倫敦19日電】

德國總理梅克爾的基民盟(CDU)在18日的柏林邦議會選舉再次失利,得票率更創下1990年兩德統一後最低,並將首度失去社民黨(SPD)在該邦執政夥伴的地位。這是基民盟在兩周內第二次選舉受挫,以反移民為主訴求的「德國另類選擇黨」(AfD)得票率則從零躍升到14.2%,突顯梅克爾的難民政策再次受到挑戰。

根據截至19日上午計票結果,在這次柏林邦議會選舉中,社民黨得票率21.6%、基民盟17.6%,兩大傳統黨派的得票率均創下歷史新低。左派黨得票15.6%,綠黨15.2%。AfD從零升上14.2%,在130席的邦議會一舉拿下5席,且在德國16邦中,拿下了10個邦議會的席次。

AfD候選人帕斯德斯基在選舉結果出爐後告訴支持者:「從零到兩位數,這在柏林獨一無二,執政大聯盟雖尚未在全國失敗,但明年他們一定落馬。」

德國將在明年秋天舉行全國大選,這次的邦選舉結果,將加深保守陣營分裂,帶給梅克爾更大壓力。

這個月初,梅克爾的基民盟才在其老家麥克倫堡─福爾波門邦舉行的議會選舉中受到羞辱挫敗,淪為該邦第3大黨。而接連舉行的5次邦議會選舉必買中,基民盟全都敗北,無一例外。

梅克爾的難民政策在黨內爭議不斷,民調顯示,半數以上選民認為,梅克爾要為基民盟在柏林邦議會選舉慘敗負責。德國在去年接收了逾100萬難民,其中7萬人被安置在柏林。難民問題外,影響這次選舉結果的因素還包括公共服務太差、火車誤點,住宅短缺,以及原擬於2012年啟用的布蘭登堡機場,因消防系統弊案一延再延,成為國際笑柄等。

面對骨牌效應般的邦議會選舉節節失利,基民盟和其在巴伐利亞邦的盟黨基社盟(CSU)間爭議紛起,質疑梅克爾的領導。基社盟甚至傳出,不排除在明秋大選中自提候選人。

但麥茵茲大學教授阿爾載莫認為,梅克爾仍是保守陣營的首要候選人,因為基民盟目前還看不出有任何人可以接替她。然而,頻吃敗戰的梅克爾,從現在到德國明秋大選前面對的壓力,勢必只增不減。

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